Mazda MX-30 e-SKYACTIV BEV (2020-2025) förbrukning, utsläpp och laddning

Se alla officiella förbrukningssiffror och batteriladdningsdata för Mazda MX-30 (2020-2025) e-SKYACTIV BEV med 145 hk, automatisk växellåda och framhjulsdrift. Hitta tekniska data som genomsnittlig WLTP-bränsle- och elförbrukning, CO2-utsläpp, laddningstid och laddningshastighet för AC- och DC-laddning och mycket mer för denna specifika version av MX-30.

Förbrukning, utsläpp och laddning Mazda MX-30 e-SKYACTIV BEV 145 hk 2025

Mazda MX-30 e-SKYACTIV BEV 145 hk   2025
Mazda MX-30 e-SKYACTIV BEV 145 hk   2025
Mazda MX-30 e-SKYACTIV BEV 145 hk   2025
Mazda MX-30 e-SKYACTIV BEV 145 hk   2025
Mazda MX-30 e-SKYACTIV BEV 145 hk   2025

Förbrukning och utsläpp (WLTP)

Förbrukning kombinerad 17,9 kWh/100 km
CO2-utsläpp kombinerad 0 g/km
CO2-utsläpp låg hastighet 0 g/km
CO2-utsläpp medelhastighet 0 g/km
CO2-utsläpp hög hastighet 0 g/km
CO2-utsläpp extra hög hastighet 0 g/km

Laddning av batteri

Max laddeffekt AC 6,6 kW
Laddningstid CA 0-100%: 5h
Max laddeffekt DC 50 kW
Laddningstid DC 20-80%: 25 min.
Mer tekniska data
Mazda MX-30 e-SKYACTIV BEV 145 hk 2025

Förbrukning, utsläpp och laddning andra versioner Mazda MX-30 2025

Förutom e-SKYACTIV BEV med 145 hk, automatisk växellåda och framhjulsdrift säljer Mazda andra versioner av MX-30. Se alla förbrukningssiffror och utsläppssiffror nedan.

Förbrukning, utsläpp och laddning SUV:ar jämförbar med Mazda MX-30