Vous trouverez ci-dessous toutes les caractéristiques techniques du Mitsubishi ASX 1.6 HEV avec boîte de vitesses automatique et traction avant qui a été produite de 2023 à 2024.
Trouvez les détails du moteur, les performances telles que les temps d'accélération et la vitesse maximale, toutes les dimensions et poids ainsi que les chiffres de consommation et d'émissions de cette version du ASX.
Données techniques moteur et performances Mitsubishi ASX 1.6 HEV 143 ch (2023-2024)
Données générales
| Marque |
Mitsubishi |
| Nom du modèle |
ASX |
| Début et fin de production |
2023 - 2024 |
| Type de carrosserie |
SUV |
| Nombre de portes |
5 |
| Nombre de places |
5 |
Motorisation
| Type de carburant |
Hybride |
| Puissance maximale cumulée |
143 ch |
| Puissance maximale cumulée en kilowatts |
105 kW |
| Couple maximal cumulée |
148 Nm |
| Tours par minute couple maximal cumulée |
3.600 tr/min |
| Boîte de vitesses |
Automatique |
| Transmission |
Traction |
Performance
| Accélération 0 à 100 km/h |
9,9 secondes |
| Vitesse maximale |
170 km/h |
Moteur électrique
| Puissance maximale moteur électrique |
49 ch / 48 hp |
| Puissance maximale moteur électrique en kilowatts |
36 kW |
| Couple maximal moteur électrique |
205 Nm |
Batterie
| Type de batterie |
Lithium-ion |
| Capacité |
1,26 kWh |
| Poids de la batterie |
39 kg |
Moteur thermique
| Nombre de cylindres & configuration |
4 en ligne |
| Soupapes par cylindre |
4 |
| Cylindrée |
1.598 cc |
| Alésage |
78,0 mm |
| Course |
83,6 mm |
| Puissance maximale moteur thermique |
94 ch / 93 hp |
| Puissance maximale moteur thermique en kilowatts |
69 kW |
| Tr/min puissance maximale moteur thermique |
5.600 tr/min |
| Capacité du réservoir à carburant |
48 litres |
Direction
| Diamètre de braquage |
11,1 mètres |
Plus de données techniques
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Fiche technique Mitsubishi ASX 2025
Contrairement à la version ci-dessus, d'autres versions du Mitsubishi ASX sont toujours disponibles neuves. Consultez ci-dessous les données techniques de toutes les versions actuelles de ce modèle.
